Transport mașină din Germania: pe platformă sau condusă?

Ai găsit mașina, ai negociat, ai plătit. Mai rămâne un singur pas, care pare simplu: s-o aduci acasă. Mulți aleg pe loc „mă duc și o iau eu, condusă”, ca să economisească. Uneori chiar asta e alegerea bună. Alteori, după 1.600 de kilometri, o amendă și un geam ciobit, economia dispare.

Mai jos compari cele două variante: pe platformă sau condusă, ca să alegi ce ți se potrivește.

Varianta 1: transport pe platformă sau camion

Mașina e încărcată la vânzător și descărcată la tine sau la dealer. Poate fi o platformă cu o singură mașină sau un camion care duce mai multe.

Avantaje

• Fără kilometri în plus și fără uzură pe drum.
• Fără riscurile drumului: pietre, accidente, defecțiuni pe autostradă.
• Nu pierzi zile cu drumul dus-întors.
• Mașina poate fi transportată și înainte de a avea numere.

Dezavantaje

• De regulă costă mai mult decât benzina pe drum.
• Pe camioanele cu mai multe mașini, data exactă de ridicare depinde de traseu.

Varianta 2: mașina adusă condusă

Mergi tu sau un șofer după mașină și o conduci până acasă.

Avantaje

• Poate fi mai ieftin, mai ales pentru distanțe mici.
• Faci deja un drum lung de test cu mașina.

Dezavantaje

• Ai nevoie de numere și asigurare valabile pentru drum (de exemplu numere de export sau provizorii, după caz).
• Kilometri și uzură în plus pe o mașină abia cumpărată.
• Dacă mașina are o problemă ascunsă, o descoperi pe autostradă, departe de casă.
• Costul real include drumul tău, cazarea, mâncarea și zilele libere.

Ce verifici înainte de transport, oricare variantă alegi

1. Actele mașinii sunt complete și corespund cu seria de șasiu.
2. Fotografii la predare din toate unghiurile, cu data, ca să ai dovada stării mașinii.
3. Cine răspunde dacă mașina se lovește pe drum: transportatorul trebuie să aibă asigurare de marfă.
4. Termenul estimat de livrare, în scris.

Cât costă transportul?

Prețul depinde de distanță, de tipul transportului (singură pe platformă sau împreună cu alte mașini) și de cât de repede o vrei. Cere mereu ofertă scrisă și compară costul total: la varianta condusă adaugă drumul tău, cazarea și zilele pierdute. Transportul e doar o parte din prețul final, iar despre toate costurile unei mașini aduse din Germania am scris în ghidul complet pentru mașina la comandă din Germania.

Ce urmează după ce ajunge mașina

După transport vin actele și înmatricularea în România: certificatul de autenticitate de la RAR, ITP-ul, asigurarea și programarea la înmatriculări. Dacă mașina e luată în leasing, finanțatorul poate avea propriile cerințe privind transportul și asigurarea pe drum, deci întreabă-l din timp. Ce înseamnă un leasing ca bani reali, nu doar ca rată, găsești în articolul despre costul total al unui leasing auto.

Când mașina ajunge, fă și o verificare atentă a stării ei, ca la o mașină pe care abia o cumperi: semnele de daune ascunse se pot vedea și la mașinile venite de departe.

Cum facem la ASV Autohaus

Când alegi o mașină la comandă din Germania prin ASV Autohaus, ne ocupăm noi de transport și de acte. Îți spunem dinainte prețul final, iar tu primești mașina în România, cumpărată de la o firmă românească, cu factură și contract.

Vezi mașinile disponibile sau trimite-ne pe WhatsApp linkul mașinii din Germania care te interesează.

Întrebări frecvente

Pot aduce mașina condusă fără numere?

Nu. Pe drumurile publice mașina trebuie să aibă numere și asigurare valabile. Verifică din timp ce tip de numere se pot obține pentru mașina ta și cât sunt valabile.

Ce e mai sigur pentru o mașină scumpă?

De regulă transportul pe platformă: mașina nu acumulează kilometri, nu e expusă la riscurile drumului și e asigurată de transportator.

Cine plătește dacă mașina se lovește în timpul transportului?

Transportatorul, prin asigurarea de marfă, dacă paguba e documentată. De aceea contează pozele de la încărcare și de la descărcare.